تناولت الأنوار بموضوعية حادثه وفاه 5عاملين بشركه خالده للبترول بعد اصطدام السيارة الخاصه بهم ببريمه سينوثروه
وكانت هناك أخطاء واضحه اثبتتها التحقيقات التي طلبها المهندس طارق الملأ وزير البترول والثروة المعدنية من خلال لجنه ضمت مديرى عموم الأمن الصناعى بالشركات المشتركه.
واضحت الأنوار أن تعويضات عامله المقاول والتى بلغت 100الف جنيه تعد كارثه لأن عماله المقاول المفروض التأمين عليها كما نص القانون حتى تصرف التأمينات معاش لأسرته.
الرساله التى بعث بها الوزير شديدة اللهجه حتى يطبق العاملون والقيادات منظومة الأمن الصناعى
واختبار المهندس سمير العبادى رئيسا لخالده .قرارا موفقا لأنه سيعيد الانضباط المفقود والتى اكدته التقارير واطاح بمدير الأمن الصناعى ومدير الأمن ووقع اختياره على العميد أحمد توفيق مدير عام الأمن ببدر الدين ليتولى هذه المسؤلية فى خالده وهو كفيل بذلك لأنه ضابط أمن من الطراز الأول.عموما قرارات موفقه اتلجث صدور العاملين بخالده
اليكم تفاصيل تناول الانوار المصريه لكارثة الخالده للبترول
اولا :- الانوار تكتب :-قطاع البترول يفقد 4 من شباب الخالدة اثر تصادم سيارتهم ببريمة سينو ثروة
سيطر الحزن على قطاع البترول بعد ان توفي 4 من شباب شركة خالدة للبترول في حقول كهرمان اثناء عودتهم من أبار منطقة مينيس و اصطدام سيارتهم ببريمة سينو ثروة في حقول خالدة للبترول .
توجه على الفور المهندس عابد عز الرجال وبغض نوابه إلى هيئة البترول لمتابعه الموقف لحظه بلحظه
وعلمت الأنوار بأن رئيسى شركه خالده وسينوثروه قد توجهو ا إلى موقع الحادثة لمتابعة الموقف.
الجدير بالذكر أن القطاع يهتم بالسفتى وأن هناك مؤتمر يعقد سنويا ويتم خلاله إجراء الشركات المشاركه المناورات .والانوار تتابع الموقف وتوافيكم بالاخبار لحظه بلحظه
ثانيا:- الانوار تكتب متابعات حادث خالدة – قال مصدر بشركة خالدة للبترول انه جرى نقل جثث المتوفين في حادث حقول كهرمانه الى مستشفى مطروح العام
قال مصدر بشركة خالدة للبترول انه جرى نقل جثث المتوفين في حادث حقول كهرمانه الى مستشفى مطروح العام ، والذين كانت تقلهم سيارة واحدة ، وسيتم تسليم الجثث لذويهم لتشييعها لمثواها الاخير .
اسماء المتوفيين : محمد سعيد ومحمد صابر وعماد المحلاوي وأحمد السيد
واكد المصدر ان هناك حالتين اخرتين مصابتين في الحادث وهم : نصر عطيه ويوسف محمود ، وتم تحويل الاخير لمستشفى مصطفى كامل العسكري لتلقي العلاج نظراً لأن حالته حرجة والاخر بدا يتعافى وتم اسعافه ، وتم ارسال عدد 3 أطباء من الشركة لمتابعة الحالات والجثث ونقل اسعافات طبية نظراً لضعف الامكانيات بالمستشفى
ثالثا :-الانوار تكتب قيادات الأمن الصناعى بالشركات.فى موقع الحادث
تعويضات خالده لعمال المقاول 100الف جنيه والقتل الخطئ ديته مليون جنيه بالصعيد
سياره واحد أمام البريمه التى تقلها 12سياره
هل التحرك ليلا هربا من دفع رسوم السير .
قرر المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية تشكيل لجنة برئاسة كيمائى جمال فتحى مساعد رئيس هيئة البترول للبيئه والمشرف على الأمن الصناعى والمتواجد حاليا بموقع الحادث وممثلين للشركات المشتركه للمشاركه والتعرف على ملابسات الحادث التى راح ضحيته 5من شباب شركه خالده ومصابين تم اسعافهما.
تنتهي اللجنه من كتابه تقاريرها خلال بضعه أيام ويتم عرض الموضوع على الوزير لاتخاذ الإجراءات المناسبة.
انتهى الخبر ويبقى التعليق
أعتقد الأمن الصناعى الأخطر والأهم بالنسبة لقطاع البترول يقع تحت إشراف الكيمائى جمال فتحى المتخصص فى البيئة . بمعنى قطاع اوحتى منصب مساعد رئيس الهيئة للأمن الصناعى غير شاغر .
وهل القطاع لم يعد به مديرا عاماً بالشركات المشتركه يصلح لتولى هذا المكان الهام خاصه وأن الناس تتعامل مع منتجات شديده الخطورة.. فهذا المكان يساده حرام أن يصبح شاغرا.
وهل يتم مراجعه السيفتى بالشركات.
وهل ينتظرون اظهار إمكانياتهم أمام المؤتمر السنوى والذى يحضره الوزير.
وهل هذا الحادث هو الأول فى خالده كلا والف كلا
منذ عام تقريبا مات شاب تابع لعماله المقاول ويدعى يعقوب بموقع سنيسكوا بعد أن سقط فى احد التنكات ومات الشاب واختفى الأمر.
والمصيبه أن المتوفين الخمسه واحد منهم يتبع ابيسكو فحقه محفوظ.الاخطر ياسادة أن ال5 الآخرين يتبعون مقاول يدعى يعقوب ولاتأمين عليهم وكل ماحصل عليه أهل المتوفين 100الف جنيه لكلواحد.
وفى الصعيد يتم دفع مبلغ مليون جنيه فى حالة القتل الخطئ
والسؤال ماذا ستفعل خالده مع هؤلاء الأبناء الذى يحصلون على 65جنيها يوميا على أمل التعيين.
وأعود للواقعه أن البريمه تحملها عده عربيات كبيرة تراوح مابين 10الى12عربيه وونش لرفع الاحمال والمفروض أمامهم سياره وخلفهم اخرى إلا أنه تم الإكتفاء بسيارة واحده والحادثه ياسادة حدثت الساعه ال7مساء الاثنين ورئيس الشركه وصل فى ال8 مساء الثلاثاء بعد دش من قياده بتروليه الأمر يوحى بأن خالده وقيادتها يعيشون على إنجازات سابقه.وهل السيفتى فى خالده.يعد كارثه بالطبع.لانه بات واضحا من هذه الحادثه أن التدريب ضعيف.وان الإدارة تعيش فى الحجرات الفاخرة والتكيفات المركزيه ونسوا أو تناسوا حقولهم ويكفى أن هناك مديرا عاما للحقول.
والسؤال متى زار قيادات الشركه الحقول وهل تم عمل مناوره واحده.
ولكن الكل يفكر أن المهندس هشام العطار نائب ايجاز للإنتاج سيخرج علي للتقاعد ويعيشون أنهم الأولى بهذا المنصب.خالده كانت تعد من الشركات المنضبطة ولكن الحادث كشف أنها.كانت وليست بل هى شركه خاويه يمكن أن تقع فى أى لحظة.خالده حسن عقل وغيره من القيادات العملاقه.خالد الذى حاول أحد القيادات نشر رجالها فى مواقع عديدة منهم من نجح وأثبت وجوده وآخرين كشفتهم المجاملات الزائفه.
والسؤال من يعطى حق العاملين لدى المقاول يعقوب.وهل سيتم عمل مرتب لأسرهم الفقيرة وأسئلة كثيره نتركها الآن ولكن سنتابعها عن قرب حتى يأخذ هؤلاء حقوقهم المشروعة.
واعتقدأن المهندس طارق الملا وزير البترول المتواجد حاليا بالامارات للتسويق وجذب استثمارات جديدة لقطاع البترول.
وبعض رجاله أصبح الاهمال شعارهم لايدركون معنى المسؤوليه ولذلك ننتظر نتائج التحقيقات والقرارات التى سيتم اتخاذها.رحم الله شهداء خالده والهم ذويهم الصبر والسلوان وانا لله وانا اليه راجعون
رابعا :-الانوار تكتب التعليق على التقرير المبدىء لحادث خالده
طبقا للتقرير المبدىء لحادث خالدهوالتى يضم العديد من الملاحظات التى يجب ذكرها حتى تكون دروس مستفاده لتجنب الوقوع فى المزيد من الخسائر و الارواح
١_ السياره بها ٦ افراد رغم ان حموله السياره ٤ افراد وهذه الحموله الزائده تعيق السائق عن القياده بامان
٢_ من الواضخ ان السياره كانت تسير بسرعه اكبر من السرعات المحدده فى اطار تلك المناطق فهل السياره مزوده بفلاشه مراقبه السرعه وهل نظام مراقبه السرعه مفعل
٣_ من التعليمات المستديمه منع القياده الليليه الا فى حالات الطوارىء فهل هناك ماكا ن يستدعى القياده ليلا و ماهو العمل الذى تم نكليفه لهؤلاء الشباب لعمله وخاصه ان جميعهم عمال مقاول
٤_ فتح البوابات رغم التنيه بعدم خروج سيارات كان من اسباب الرئيسيه للحادث
وعدم التنسيق بين الاقسام واضح فى هذا الحادث
٥_ وجود بروز فى عمليات النقل واعتقد ان عدم الاضاءه الكافيه كانت سبب مباشر
فى الحادث
واخيرا رحم الله شهدائنا من خيره رجال وشباب البترول
والهمنا واهلهم الصبر والسلوان
وحفظ الله كل من يعمل فى هذا المجال الصعب
خامسا :-الانوار تكتب استغاثه.عمال المقاول بخالده..انقذونا بالعقود
نحن عمال بشركه خالده للبترول وبعد الأحداث التى حدثت و وفاة خمسة أفراد منهم اربعه عمالة يعقوب وهى عمالة تعتبر غير فنية او كاجوال كما يطلقون علينا ولكن نحن من نتكلف بالأعمال ونعتبر أساسا للعماله في موقع السلام وتعتبر عمالتنا المعروفة باسم يعقوب تتحصل على يومية قدرها أربعين جنيها من المقاول و خمسة وعشرون جنيه من شركة خالدة .
وتعتبر عمالتنا أدنى عماله فى خالدة على الرغم من تكليفها بجميع الأشغال الشاقة الفنية وغير الفنية وتعتبر المعاملة غير مرضية ولا يوجد أى معاملة حسنه ومثال ذلك لا نتساوى مع اى شركة سيرفس تابعة لخالدة .
هناك عمال لديهم خبرة وفنيين فى اداراتهم يعملون منذ اكتر من عشر سنوات على أمل التعيين أو زيادة مجزية نظير المجهود المبذول فى العمل ولكن لا حياة لمن تنادى فباختصار ليس هناك أحدا يعلم شىء عننا نحن ( يعقوب ) ولنا سمعه سيئة جدا فى إدارة خالدة بالمعادى في القاهرة ،، ولا يوجد تأمين لنا ولا سكن يليق بالادميه كل هذا بيوميه ٤٠جنيه على الرغم من المجهود والمخاطر والإصابات التى تواجهنا فى بيئة العمل ولكن لا حياة لمن تنادى ، فماذا ينتظرون وهناك أمر آخر بعد حدوث الحادث المأساوي بموت أربعة أفراد كانوا زملاء لنا بسبب التقصير وكان هناك حالات وفاة لم يعلم احد بها ،، أصبح العمال هنا فى حالة نفسية سيئة فقد ضاقت صدورهم بعد هذا الحادث ..وغيرها الكثير .
هذه الرساله بعث بها العاملون باليومية أو عماله المقاول هذا نصها السابق
سادسا :-الانوار تكتب نقابه البترول.تنعى ضحايا العمل بخالده
نعى السيد محمد جبران رئيس النقابة العامة للعاملين بالبترول و نائب رئيس الاتحاد العام لنقابات عمال مصر و أعضاء المجلس التنفيذي للنقابه العامه للعاملين بالبترول
وفاة أربعة عمال بحقول خالدة للبترول على إثر حادث أليم حيث اصطدموا ببريمة سينو ثروة ، والذين كانت تقلهم سيارة واحدة ، و اسماء المتوفين محمد سعيد ومحمد صابر وعماد المحلاوي وأحمد السيد وسيتم تسليم الجثث من مستشفى مطروح لذويهم لتشييعها لمثواها الاخير .
كما تمنى جبران عاجل الشفاء لحالتين اخرتين مصابتين في الحادث وهم : نصر عطيه و يوسف محمود و تقدم جبران بخالص العزاء لأسر المتوفين داعيا الله تعالى أن يتغمدهم بواسع رحمته وأن يسكنهم فسيح جناته ويلهم أهلهم و ذويهم الصبر و السلوان
