ما هي خطة طوارئ التلوث النفطي للسفن (SOPEP)؟
..وفاء عبد السلام
عندما يحدث تسريب نفطي في البحر فإنه يميل إلى الانتشار فوق سطح مياه البحر مما يترك أثرا مميتا على الثدييات البحرية والطيور والخط الساحلي والأهم من ذلك المحيط والبيئة.
تعتمد تكلفة تنظيف الانسكاب النفطي على كمية ونوعية النفط الذي يتم تصريفه في البحر ويتم احتسابها على أساس عوامل مثل المطالبات القانونية ، والمال المدفوع كغرامات ، وفقدان النفط ، والإصلاحات والتنظيفات ، وأهمها – الخسائر في الأرواح البحرية وتأثيراتها على صحة الإنسان والتي لا يمكن قياسها بأي قدر.
بما أن الوقاية أفضل من العلاج ، من أجل تجنب الخسائر المالية المذكورة أعلاه وتجنب التلوث البحري وفقدان الأنواع البحرية في المقام الأول ، يتم تنفيذ خطة وقائية على متن السفينة من قبل جميع سفن الرحلات البحرية والبضائع تقريبا، تُعرف هذه الخطة باسم SOPEP أو خطة الطوارئ للتلوث النفطي للسفن.
تشير Sopep إلى خطة الطوارئ للتلوث النفطي للسفن ووفقا لمتطلبات MARPOL 73/78 بموجب الملحق الأول ، يجب أن تحمل جميع السفن 400 GT وما فوق خطة لمنع النفط وفقا للمعايير والإرشادات التي وضعتها المنظمة البحرية الدولية بموجب قانون MEPC لجنة حماية البيئة البحرية.
تقل متطلبات الحمولة الإجمالية لناقلة النفط ، وفقا لـ SOPEP ، إلى 150 طنا لأن النفط نفسه هو نوع من البضائع التي تضاعف من خطر التلوث النفطي.
قائد السفينة هو المسؤول العام عن SOPEP ، جنبا إلى جنب مع كبير الضباط بصفته مرؤوسا مسؤولاً عن تنفيذ SOPEP على متن السفينة. يصف SOPEP أيضا خطة ربان السفينة وضابطها وطاقمها فيما يتعلق بطرق معالجة سيناريوهات الانسكاب النفطي المختلفة التي يمكن أن تحدث على متن السفينة، بالنسبة لناقلات النفط ، تختلف خطة العمل وفقا لمناولة البضائع وخزانات البضائع التي تحتوي على كميات ضخمة من النفط.
1. يجب كتابة خطة الطوارئ الخاصة بالتلوث الزيتي للسفن وفقا لأحكام المادة 37 من الملحق الأول لاتفاقية ماربول
2. ترشد الخطة المعتمدة الربان والضباط على متن السفينة فيما يتعلق بالخطوات التي يجب اتخاذها عند وقوع حادث تلوث زيتي أو تعرض السفينة للخطر.
3. إنه مطلب بموجب التعميم رقم MEPC 256 أن SOPEP يحتوي على جميع المعلومات والتعليمات التشغيلية المتعلقة بإجراءات الطوارئ ومعدات SOPEP المتوفرة في مجموعة SOPEP.
4. يجب أن تحتوي الخطة على أرقام هواتف وتلكس وأسماء مهمة وما إلى ذلك ، لجميع جهات الاتصال المهمة التي يجب الاتصال بها في حالة حدوث تلوث نفطي
5. وافقت سلطة معترف بها على SOPEP ، ولا توجد تغييرات أو تنقيحات دون موافقة مسبقة من الإدارة.
6. إذا كانت هناك أي تغييرات في الخطة غير إلزامية ، فهي لا تتطلب بشكل عام موافقة من الإدارة. يجب على المالك ومدير السفينة تحديث الملحقات الخاصة بالتغييرات غير الإلزامية التي تم إجراؤها في الخطة
تحتوي خطة العمل على واجب كل فرد من أفراد الطاقم في وقت الانسكاب ، بما في ذلك حشد الطوارئ والإجراءات.
يحتوي SOPEP على معلومات عامة عن السفينة ومالك السفينة وما إلى ذلك.
خطوات وإجراءات احتواء تصريف النفط في البحر باستخدام معدات SOPEP
يحتوي على مخزون مواد SOPEP المقدمة لمنع التلوث مثل وسادات امتصاص الزيت وأكياس نشارة الخشب وأذرع الرافعة وما إلى ذلك.
تم وصف إجراءات ومتطلبات الإبلاغ على متن السفينة في حالة حدوث انسكاب نفطي
سلطات الاتصال والإبلاغ عن المتطلبات في حالة حدوث انسكاب نفطي مدرجة في SOPEP.
يجب إخطار السلطات مثل مراقبة دولة الميناء وفريق تنظيف النفط وما إلى ذلك
سلطات الاتصال والإبلاغ عن المتطلبات في حالة حدوث انسكاب نفطي مدرجة في SOPEP. يجب إخطار السلطات مثل مراقبة دولة الميناء وفريق تنظيف النفط وما إلى ذلك.
يتضمن SOPEP رسم خطوط وقود مختلفة إلى جانب خطوط زيت أخرى على متن السفينة مع تحديد مواقع الفتحات وحفظ جميع الصواني وما إلى ذلك.
الترتيب العام للسفينة مدرج أيضا في SOPEP ، والذي يتضمن موقع جميع خزانات النفط ذات السعة والمحتوى وما إلى ذلك.
موقع خزانة SOPEP ومحتويات الخزانة مع قائمة بالمخزون
إرشادات للاحتفاظ بسجلات حادث التلوث (لأغراض المسؤولية والتعويض والتأمين)
المواد المرجعية من المنظمات الأساسية (المبادئ التوجيهية الصادرة عن ICS ، OCIMF ، SIGTTO ، INTERTANKO إلخ.
إجراءات اختبار الخطط المختلفة الموضحة في SOPEP
إجراء للحفاظ على السجل كما هو مطلوب من قبل السلطات
تفاصيل وقت وكيفية مراجعة الخطة
الواجبات العامة لطاقم السفينة بموجب SOPEP:
القبطان : هو / هي المسؤول بشكل عام عن أي حادث متعلق بالانسكاب النفطي ويجب عليه إبلاغ السلطات عنه. يجب عليه / عليها التأكد من امتثال جميع أفراد الطاقم للخطة والاحتفاظ بالسجلات الخاصة بالحادث
كبير المهندسين: سيكون هو المسؤول عن عملية التزويد بالوقود وسيوجه المرؤوسين لإعداد SOPEP KIT قبل أي عملية متعلقة بالنفط (نقل الحمأة تزويد زيوت التشحيم ، تزويد وقود النفط بالوقود وما إلى ذلك)
يجب على كبير المهندسين إبقاء القبطان على اطلاع دائم بالموقف ، ونتائج الإجراءات المتخذة للحد من تدفق النفط.
كبير الضباط: سيكون هو المسؤول عن تشغيل سطح السفينة بالكامل لمنع أي انسكاب نفطي أو في حالة حدوث انسكاب ، يجب على رئيس الضباط إبقاء القبطان في الحلقة في جميع الأوقات وتحديث الموقف والإجراء المتخذ للإيقاف أو تقليل تدفق النفط.
ضابط المناوبة على سطح السفينة: لمساعدة كبير الضباط في مراقبة سطح السفينة و
تنبيه وإبلاغ كبير الموظفين و كبير المهندسين بأي حالة انسكاب نفطي محتمل.
مهندس الخدمة: لمساعدة كبير المهندسين في أي عملية نقل زيت والتي تشمل إعداد مواد SOPEP وجاهزية معدات مكافحة الحرائق.
تصنيف (تقييمات) الواجب لمساعدة وتنبيه ضابط المناوبة والمهندس للكشف عن تسرب محتمل للزيت وللمساعدة الفورية بجميع الوسائل الممكنة لتقييد وتنظيف الانسكاب الجاري. يجب عليه / عليها إحضار مادة SOPEP الإضافية إلى الموقع لمنع الزيت من الوصول إلى درابزين السفينة.
لا تقدم SOPEP تفاصيل لمنع الانسكاب النفطي ومكافحته فحسب بل إنها تعمل أيضًا بشكل مشابه لأي لائحة أخرى لـ SOLAS حيث أنها تحتوي أيضًا على تفاصيل لإنقاذ السفينة والطاقم في حالة وقوع حادث مثل حريق أو تصادم أو إدراج إلخ. وغيرها من الحوادث ذات الصلة بالنفط.
